Große Wartung
Die komplette Wartung, jährlich oder alle zwei Jahre bei intensiver Nutzung empfohlen. Das Fahrrad wird weitgehend zerlegt.
Inhalt: alles aus der Wartung, plus komplette Reinigung von Rahmen und Antriebsstrang, Entfetten und erneutes Schmieren des Antriebsstrangs, Lager (Steuersatz, Tretlager, Naben) prüfen und neu fetten, Kabel und Außenhüllen bei Bedarf ersetzen, komplettes Software-Audit, ausführlicher Akkubericht (Kapazität, Zellbalance, geschätzte Restlebensdauer), Behandlung aller elektrischen Steckverbinder mit dielektrischem Fett (besonders wichtig für Fat Tires bei Schlamm/Sand/Strand) und eine Probefahrt danach.
Die komplette Wartung, jährlich oder alle zwei Jahre bei intensiver Nutzung empfohlen. Das Fahrrad wird weitgehend zerlegt.
Inhalt: alles aus der Wartung, plus komplette Reinigung von Rahmen und Antriebsstrang, Entfetten und erneutes Schmieren des Antriebsstrangs, Lager (Steuersatz, Tretlager, Naben) prüfen und neu fetten, Kabel und Außenhüllen bei Bedarf ersetzen, komplettes Software-Audit, ausführlicher Akkubericht (Kapazität, Zellbalance, geschätzte Restlebensdauer), Behandlung aller elektrischen Steckverbinder mit dielektrischem Fett (besonders wichtig für Fat Tires bei Schlamm/Sand/Strand) und eine Probefahrt danach.
